Dados do Trabalho

Título

TÚNEIS COM SEÇÕES OVALIZADAS EM NATM PARA OBRAS SUBTERRÂNEA SS METROVIÁRIAS

Resumo

Em obras metroviárias destacam-se estações e poços de ventilação e saída de emergência (VSE’s) que possuem poços principais, túneis de ligação e túneis de plataforma. Os túneis de ligação são utilizados para conectar poços de acesso (ligação com a superfície) com o túnel de via, ou abertura dos túneis de plataforma em estações, para passagem da tuneladora. Desta forma, em alguns casos os túneis de ligação possuem uma geometria oval (menor largura e maior altura da seção) de grandes dimensões para viabilizar a conexão por limitações geométricas (ex.: poços com diâmetro menor e tuneladoras de grande diâmetro), ou por exigências de elementos arquitetônicos. Consequentemente, esta geometria torna-se um desafio do ponto de vista construtivo, implicando na necessidade de um projeto mais cuidadoso na metodologia construtiva com a aplicação de parcializações da seção, tratamentos do maciço e verificações adequadas para este tipo de geometria. Portanto, neste estudo, são apresentadas alternativas de dimensionamento e verificação buscando viabilizar de forma segura a construção de túneis em solo com seção oval para obras metroviárias com grandes dimensões (dimensões aproximadas de 11,00m x 15,00m).

Palavras-chave

Túnel em solo; Seção Oval; Tratamento.

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