Dados do Trabalho

Título

REUTILIZAÇÃO DE REJEITOS DE MINÉRIO DE FERRO EM CAMADAS DE PAVIMENTAÇÃO: ANÁLISE DE VIABILIDADE

Resumo

Os minérios desempenham um papel fundamental em diversas indústrias, no entanto, a atividade mineradora acarreta a produção de rejeitos que demandam grandes áreas para disposição, ocasionando impactos ambientais e sociais significativos. Este estudo propôs investigar a viabilidade de utilizar rejeitos de minério de ferro, combinados com solo laterítico, para aproveitamento em camadas de pavimento rodoviário. Foram conduzidos ensaios laboratoriais de caracterização, compactação e CBR, utilizando a metodologia MCT, considerada a mais adequada para solos tropicais. Utilizaram-se três misturas de solo laterítico com rejeito de minério de ferro em porcentagens de 20%, 30% e 40% e avaliou-se a compatibilidade dos parâmetros obtidos com aqueles exigidos pela normativa (DNIT) para camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Os resultados revelaram que as misturas de rejeito de minério de ferro com o solo laterítico estudado não atenderam aos requisitos estabelecidos pelo DNIT para pavimentação, inviabilizando sua aplicação direta. No entanto, esta conclusão não exclui completamente a possibilidade de uso desses materiais, sendo necessários estudos complementares, que avaliem proporções variadas de rejeito com solos de diferentes origens. Além disso, explorar métodos de estabilização com ajuste granulométrico e estabilização química, (empregando cal, cimento ou outros materiais cimentantes) pode abrir alternativas viáveis para atender às especificações normativas.

Palavras-chave

Rejeitos, Pavimentação rodoviária, Estabilização de solos, Reutilização, Impacto ambiental.

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