Dados do Trabalho

Título

COMPORTAMENTO RESILIENTE DE SOLO COMPACTADO FRENTE A DIFERENTES CONDIÇÕES DE ENSAIO E HISTÓRICO DE TENSÕES

Resumo

A estrutura rodoviária está sujeita a extensos ciclos de cargas e submetida a uma variedade de
carregamentos. A investigação do histórico de tensões no comportamento mecânico dos materiais, principalmente quanto a sua resposta resiliente, demostra importância na previsão do comportamento de pavimentos. Diante disso, o objetivo deste estudo foi verificar o comportamento resiliente de solo compactado em três diferentes condições de aferição da deformação elástica, sendo um seguido a normativa vigente, em outro caso durante o ensaio de deformação permanente, e após o protocolo de deformação permanente, visando identificar a influência do histórico de tensões na deformabilidade do solo. Concluiu-se que a contribuição do histórico de tensões após o ensaio de deformação permanente, resulta em ganho de rigidez em relação ao ensaio convencional. Já o módulo de resiliência durante o ensaio de deformação permanente, apresentou a tendência de comportamento elástico para os pares de tensões elevado, devido as altas deformações durante o ensaio. Assim, fica evidente que a aferição das propriedades elásticas após o material ser submetidos a um histórico de tensões é de grande relevância para caracterização assertiva de suas propriedades e que a aferição durante o ensaio de deformação permanente pode não ser representativa ao material, devido a deformação resiliente acentuada.

Palavras-chave

Ensaio Triaxial de Cargas Repetidas, Deformabilidade, Subleito Rodoviário,
Deformação Permanente, Módulo De Resiliência

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